这艘真正令人着迷的新项目已研发数年◈★，最终将于今年四月在法国大滨海拉格朗德莫特正式亮相◈★。法国制造商Océan Développement正式推出的MODX 70双体船◈★，是一艘始终贯彻环保理念与高性能设计的远洋双体帆船◈★。这艘21.33米长的双体船将自动化翼帆与强劲电力驱动系统相结合酷游KU游官网◈★，可实现长距离零排放航行◈★。

　　一艘零排放自主游艇需要在智能技术◈★、性能与效率方面具备可靠保障◈★。后两项特质的信心源于其设计团队——多体船与离岸赛船领域的顶尖公司VPLP女生越喊男生越要塞的视频◈★，以及建造方——一家在离岸竞赛多体船（包括MOD70三体船）领域经验丰富的Lorient船厂◈★。

　　该船汇集了多项前沿科技与创新成果◈★，其中最引人注目的是两根可伸缩碳纤维桅杆女生越喊男生越要塞的视频酷游KU游官网◈★，每根桅杆配备125平方米可充气对称翼型帆◈★。这套名为Aeroforce的翼帆系统已完成安装◈★，并在最近几周通过了船厂初步测试◈★。

　　这艘星际战舰般的双体船主要通过内部驾驶舱实现自动化操控◈★。两面翼帆并排设置酷游KU游官网◈★，收帆时可像公园大道风格帆桁般折叠存放◈★。可以说全船没有固定桅杆女生越喊男生越要塞的视频◈★。只需按下按钮◈★，高功率压缩机便可将船帆充气成自主直立的刚性翼型◈★。在强风天可部分充气形成缩帆配置◈★，亦可选择仅单侧帆面充气航行◈★。

　　虽然采用铰接帆桁的并排式（而非传统前后式）帆装概念已存在多年◈★，美国设计师克里斯·怀特（Chris White）曾在其多款巡航双体船上应用◈★，但充气翼帆的加入将这一创新理念推向了近乎革命性的新高度酷游KU游官网◈★。结合由VPLP设计的高级轻质复合材料船体◈★，该帆装系统将展现卓越航速◈★，在低风速条件下可实现与风速同步航行◈★。

　　据制造商数据◈★：该船在10节风速下航速可达10节◈★，15节风速下14节◈★，20节风速下可达18节◈★。这套全自动帆装系统相比同面积传统风帆提升35%动力输出◈★，支持单人按钮式操控◈★。

　　为实现碳中和目标女生越喊男生越要塞的视频◈★，这艘23吨级双体帆船配备两台功率各20千瓦的电动机提供辅助动力◈★。能源来自容量230千瓦时的电池组◈★。船厂表示◈★，即便不借助翼帆动力◈★，仅凭电力驱动系统即可实现至少100海里的续航◈★。

　　甲板和驾驶舱上方宽大的遮阳棚顶安装有70平方米太阳能板为电池充电◈★，同时两个可调螺距螺旋桨在航行时通过能量回收系统发电酷游KU游官网◈★。当航速达到10节时◈★，水力发电机可额外提供3千瓦电力◈★。

　　MODX 70不仅是技术奇迹女生越喊男生越要塞的视频◈★，更是一艘兼具远洋能力的宽敞豪华巡航帆船女生越喊男生越要塞的视频◈★。在船体与甲板建造中◈★，Océan Développement注重可持续发展和生态足迹最小化◈★。船厂采用混合使用回收材料与可再生材料◈★：夹层结构中38%为生物基环氧树脂◈★，40%为回收PET泡沫芯材◈★，亚麻纤维与软木也被应用于层压工艺◈★。

　　10米船宽赋予该船超大空间◈★，取消侧甲板设计使主甲板生活区扩展至近200平方米◈★。其内部布局显示◈★，船体中央有一个巨大的沙龙女生越喊男生越要塞的视频◈★，驾驶台位于前方酷游KU游官网◈★，船尾有一个36英尺宽的座舱◈★。四周的窗户提供了全景视野◈★，而前方的窗户则配有可升起的玻璃板◈★，方便通往前甲板◈★。

　　延长的中央船体使小艇可存放于船艏而非传统船艉位置◈★。浅吃水龙骨设计不仅允许该船可以浅水航行◈★，还创造了额外的下层甲板空间◈★。船上配备四间带独立卫浴的双人舱室◈★，可容纳四对伴侣或五口之家◈★，另有船员舱室保障私密空间◈★。

　　MODX 70上月于法国拉格朗德莫特多体船展首秀即获盛赞◈★，标志着智能航海技术与可持续巡航理念的范式转变◈★。

　　这家法国公司自2008年起专注于竞速帆船与船舶工程项目◈★。船厂在离岸赛船设计与建造女生越喊男生越要塞的视频◈★，以及大型高科技船舶改造方面经验丰富◈★，曾参与太阳能动力船Race for Water号的改造工程◈★。该公司总部位于布列塔尼离岸竞赛与船舶工程产业集群核心区——洛里昂的La Base基地酷游KU游官网◈★，拥有2000平方米办公与车间设施空间◈★。无结网◈★，酷游九州官网◈★，酷游九州体育官网◈★。酷游九州网站◈★，ku酷游官网◈★。